汽車散裝機
汽車散裝機是我公司吸取國內(nèi)外的成功經(jīng)驗而研制的,適用于電力、建材、化工、糧食等部門,把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。
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汽車散裝機介紹:
汽車散裝機是我公司吸取國內(nèi)外的成功經(jīng)驗而研制的,適用于電力、建材、化工、糧食等部門,把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。本機可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行,料車裝滿后,自動停止裝料,實現(xiàn)裝卸過程自動化,裝車效率高、粉塵污染少,是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。經(jīng)多年運行表明是深受用戶歡迎的創(chuàng)新產(chǎn)品。
汽車散裝機結(jié)構(gòu)特點
汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起,形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。汽車散裝機可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行,料車裝滿后,自動停止裝料,實現(xiàn)裝卸過程自動化,裝車效率高、粉塵污染少。
汽車散裝機設(shè)計原理
汽車散裝機機架的設(shè)計應(yīng)保證有足夠的剛度,在設(shè)計中宜采用槽鋼等型材,在制作過程中,焊縫要連續(xù),焊后要打磨平整,可伸縮套筒的設(shè)計應(yīng)采取粗管在下,作為外套管,細管在上,與機架固定,細管上裝有兩處導(dǎo)向環(huán),并保證200mm以上的間距,該間距與外套管的行程有關(guān),行程大則間距適當放大,以防套管上行中出現(xiàn)卡死現(xiàn)場。導(dǎo)向環(huán)外沿要打磨平滑,外套管上端裝有時間可拆卸的導(dǎo)向卡環(huán),方便拆卸。為降低阻力,可在上述四件卡環(huán)和導(dǎo)向環(huán)上安裝聚四氟乙烯,該材料具有耐磨、摩擦系數(shù)小等特點,使外套管上下運行阻力大幅度下降,運行平穩(wěn)噪音小。
汽車散裝機電器控制
汽車散裝機電氣控制伸縮卸料裝置在運行中離不開限位開關(guān)的控制,接近開關(guān)因?qū)Νh(huán)境的適應(yīng)能力較強,在類似設(shè)計中經(jīng)常被采用。在電氣控制設(shè)計中,熱繼電器的選擇不容忽視,熱繼電器利用電流的熱效應(yīng)原理,在出現(xiàn)電動機不能承受的過載時切斷電動機電路,為電動機提供過載保護,熱繼電器類型和額定電流的選擇:熱繼電器的額定電流應(yīng)大于電動機額定電流,然后根據(jù)該額定電流來選擇熱繼電器的型號。粉體料位檢測用的料位計通常有阻旋式、射頻導(dǎo)納式等,本設(shè)備與其它卸料裝置、收塵系統(tǒng)和控制系統(tǒng)配套使用,操作維護方便,除伸縮卸料軟管作為易損件使用一定期限后需更換外,其余部件均具有較長使用壽命,卸料效率高,運行成本低。
汽車散裝機技術(shù)參數(shù):
1.裝載頭伸縮距離1600,伸降速度8m/min;
2.卷揚機起升速度8m/min功率05.KWJ電壓380V;
3.料面指示機構(gòu)中壓力控制器技術(shù)參數(shù);動作壓力250 -5000Pa額定電壓220V;額定電流3A,
適用介質(zhì):清潔氣體;壓力0.01MPa,風機技術(shù)參數(shù)壓220V,功率350V;
4.收塵機自備,收塵風量40m3/min
型號 |
LGSZ80 |
LGSZ100 |
LGSZ200 |
裝車能力(t/h) |
60 |
100 |
200 |
下料管直徑(mm) |
Ф300 |
Ф300 |
Ф300 |
吸塵管直徑(mm) |
Ф108 |
Ф108 |
Ф108 |
散裝頭行程(mm) |
1500-2500 |
1500-2500 |
1500-2500 |
升降速度(m/min) |
8 |
8 |
8 |
汽車散裝機技術(shù)發(fā)貨現(xiàn)場:
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